Λέβητας Termodinamik Τουρκίας
stratis 1 έγραψε: Απο οτι βλεπω υπαρχουν μειωτηρες με ταπα αλλα και χωρις ταπα πλήρωσης.
Οποτε στη δευτερη περιπτωση δεν χρειαζεται εξτρα λαδι.
Οταν χαλασει βαζουμε εναν με ταπα.
Ο λογος που τα εφτυσε ο συγγεκριμενος μειωτηρας πιστευω οτι ειναι η έκκεντρη κινηση του κοχλια λόγω έλλειψης δευτερου σημειου στηριξης.
Το μοτερ εχει ελαχιστο βαρος και ειναι στηριγμενο πανω στο μειωτηρα τελεια,με αρκετες βιδες.
Το ιδιο καλα στηριγμενος ειναι και ο μειωτηρας πανω στον καυστηρα.
Οταν ζοριζεται ο κοχλιας λογω φορτιου και στερεοποιημενης σταχτης,γυριζει εκκεντρα και λογω μηκους γινεται μοχλός που χαλαει τη εξοδο του μειωτηρα.
Ετσι ξεκολαει την τσιμουχα και χανει το λαδι.
Οταν ζοριζεται ο κοχλιας ακουγεται ενας ΜΕΤΑΛΙΚΟΣ ηχος.
Εσεις ποτε δεν τον ακουσατε γιατι αυτος δημιουργείται στο δευτερο σημειο στηριξης του κοχλια με το τερμα της εστιας.Μεταλο με μεταλο.
Θα ελεγα(χωρις να εχω δει ποτε απο κοντα αυτον τον καυστηρα) οτι χρειαζεται μια τρυπα στο απεναντι τερμα της εστιας και να μπει ενας μεγαλυτερος κοχλιας(σε μηκος)
Στρατή η χαλασμένη τσιμούχα είναι στην είσοδο του μοτέρ και όχι στην έξοδο του κοχλία. Ο ατέρμονας ο οποίος παίρνει στροφές από το μοτέρ είναι χάλυβας και η κορώνα κράμα ορείχαλκου.
Δυστυχώε δεύτερο σημείο στήριξης παρ' όλα αυτά δεν μπορεί να γίνει.
Το μοτέρ στηρίζεται με 4 Μ6 Βίδες και είναι αυξημένης ροπής.
Δείτε λίγο τις φωτογραφίες από τον προβληματικό μειωτήρα. Τον άνοιξα μόνο για εσάς πάλι, αν και σκέφτομαι να τον επισκευάσω αντικαθιστοντας την κορώνα (αν βρω), ρουλεμάν, τσιμούχες (αν συμφέρει)..
Προσέξτε την ζημιά στα δόντια στο σημείο επαφής με τον ατέρμονα..
Ομορφάντρα μου ΔΕΝ πειράζει, που πήρες τόσο ακριβό μηχάνημα, τώρα παρακάλα μην ακριβύνει και αλλό το καυσιμό σου!!!
Θέλουμε φθηνό Ελληνικό & ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ PELLET!!!!!!!!!...[IMG][/IMG][IMG]...[/IMG]
...
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.