Συμβουλές για σόμπες Ravelli

Κυριοι καλημέρα ,θα ήθελα την βοήθεια σας.
Εδω και κάποιο καιρό η υδραυλική hrv 160 που έχω παρουσιάζει ένα σοβαρό πρόβλημα,όταν την σβήνω και μετά την φάση final cleaning όταν πέφτουν οι στροφές μου βγάζει απο τις περσίδες άσχημη μυρωδιά καμένου και μία μικρή ποσότητα καπνού ,αυτό το φαινόμενο διαρκεί αρκετή ωρα μετά το σβήσιμο.
Ειδικά εχθές ξεπέρασε κάθε προηγούμενο αφού η μυρωδιά βγαίνει απο τις περσίδες ακόμα και σήμερα το πρωί.
Όταν επικοινώνησα προ ημερών με τον τεχνικό μου είπε οτι ίσως χρειάζονται τα τουμπα καθάρισμα,πράγμα που δεν είχα κάνει ποτέ απο τον Οκτώβρη εως τώρα,ωστόσο ακόμα και μετά απο το καθάρισμα μέσω των χειρολαβών τις σόμπας εξακολουθεί να βγάζει.
Αυτο που έχω παρατηρήσει είναι ότι ενώ το Σάββατο που την έκαψα για επτά ώρες στο σβήσιμο δεν μου έβγαλε τίποτα , εχθές που την έκαψα για 2 ώρες με τάραξε.
Επίσης να αναφέρω ότι εχω βρει τις κατάλληλες στροφές του κοχλία και είναι σχεδόν συνέχεια σε φάση modulation στους εξήντα βαθμούς (θερμοκρασία νερού).
Παρακαλώ αν έχει γνώση ή γνώμη κάποιος ας βοηθήσει ,εχω έγκυο την γυναίκα και φοβάμαι μην πάθουμε καμία πλάκα!!

Δεν ξέρω τη συγκεκριμένη σόμπα αλλα απ τη δικιά μου και θεωρώντας οτι η φιλοςοφια καταςκευης ειναι παρόμοια θα κοίταζα αν εχει καεί καποια φλάντζα στην περιοχή των περςιδων η απλώς χρειαζεται λιγο σφίξιμο το αντίστοιχο καπάκι.

Λοιπόν εχθές απο τις 1900 εως τις 2130 ήμουν με τον τεχνικό που μου έκανε την τοποθέτηση, ο άνθρωπος είναι γνώστης γουστάρει την δουλεία του και συνεργάζεται με την επίσημη αντιπροσωπεία της ravelli οπότε ξέρει το αντικείμενο.
Υπάρχει τελικά διαρροή καυσαερίων και δυστυχώς είναι απο τον θάλαμο καύσης , μονοξείδιο δηλαδή, ο τεχνικός έβγαλε το βεντιλατέρ και έφθασε στο μαντεμένιο καπάκι του θαλάμου καύσης που είναι ακριβώς απο κάτω, αφού χώσαμε και οι δυο τις μύτες μας σαν ραταπλαν καταλήξαμε οτι η διαρροή προέρχεται απο εκεί.
Σφίχτηκαν λοιπόν οι βίδες του καπακιού, κάποιες έπαιρναν εως και μισή στροφή, και έβαλε σιλικόνη υψηλών θερμοκρασιών (την κόκκινη) σε όλες .
Παρόλα αυτά παρατήρησα και σήμερα το βράδυ κάποια οσμή οπότε απ ότι μου είπε και ο τεχνικός πάμε για κορδόνι.

Οι σομπες τις ravelli εχουν κατασκευαστικο προβλημα.Οι τρυπες που υπαρχουν (τρεις) στο πανω μερος της σομπας ειναι η αιτια αυτου που αναφερεις.Ειναι οι τρυπες απο τους μοχλους για το καθαρισμα των τουμπα(βαλε τη μυτη σου στο σημειο).
Αναλογως το ελκυσμο τις καμιναδας εμφανιζει το προβλημα.Σ'έμενα το εμφανιζει οταν φυσα νοτια-ανατολικα οπου επιρεαζει το ελκυσμο της καμιναδας.
Καθαρισε καλα τα τουμπα και το κατω μερος της σομπας και δωσε λιγο παραπανω στροφες στο βεντυλατερ.

dimitris11 έγραψε: Οι σομπες τις ravelli εχουν κατασκευαστικο προβλημα.Οι τρυπες που υπαρχουν (τρεις) στο πανω μερος της σομπας ειναι η αιτια αυτου που αναφερεις.Ειναι οι τρυπες απο τους μοχλους για το καθαρισμα των τουμπα(βαλε τη μυτη σου στο σημειο).
Αναλογως το ελκυσμο τις καμιναδας εμφανιζει το προβλημα.Σ'έμενα το εμφανιζει οταν φυσα νοτια-ανατολικα οπου επιρεαζει το ελκυσμο της καμιναδας.
Καθαρισε καλα τα τουμπα και το κατω μερος της σομπας και δωσε λιγο παραπανω στροφες στο βεντυλατερ.

Να σου πω την αλήθεια το σκέφτηκα και αυτό που αναφέρεις αλλά δεν έρχεται απο εκεί η οσμή , οι στροφές δεν επηρεάζουν επειδή το πρόβλημα παρουσιάζεται οταν δεν λειτουργεί η σόμπα (μυρίζει μετά και την ολοκλήρωση της λειτουργίας final cleaning στο σβήσιμο).

Μηπως εκεινη την ωρα εχεις αναμενο τον αποροφητηρα; Περνεις αερα απο μεσα ή απο εξω;
Αν περνεις απο μεσα εχεις καποιο παραθυρο ανοικτο. Μπορει με το που σταματα το μοτερ λογο υποπιεσης στο σπιτι(αν περνεις απο μεσα αερα) να σου εμφανιζει το προβλημα.