προβλημα κοχλια σε EMMA PLUS

η v2 ελεγχει το αερα στα καναλια που εχει η σομπα σου στην πισω πλευρα
το προβλημα στο εβγαζε και πριν πειραξεις τον χρονο?
δηλ τον χρονο τον πειραξες γιατι ειχες αποτυχημενες εναυσεις ? μια και γεμιζε η εστια με πελλετ?

δηλ. μία ρύθμιση και για τα δυο κανάλια..
και το V1 τι ακριβώς κάνει και πως το ρυθμίζεις? γιατί από το menu user
ό,τι και να κάνω στο V1 διαφορά ούτε βλέπω ούτε ακούω. για να σου εξηγήσω:
η σόμπα είμαι στο σαλόνι γωνία. Ο ένας αγωγός πάει κατευθείαν πίσω στο παιδικό, οπότε μηδέν απώλειες φουλ ζέστη. ο άλλος κάνει μια διαδρομή περίπου 1m κάθετα και 4,5m οριζόντια ως την κρεβατοκάμαρα οπότε
αυτόν τον θέλω φουλ και τα υπόλοιπα χαμηλά.

δηλ. μία ρύθμιση και για τα δυο κανάλια.. απο τη ειδα σε manual ναι μια!!! μηπως γινονται αυτες η αλλαγες με v1 v2 (πχ)v1 αυξομειωνη αερα και v2 κανει αυτο που δειχνει η φοτο

o v1 ρυθμιζει τον αερα που βγαζει η σομπα απο μπροστα
μπορεις απο το menu user να την αυξομειωσεις κατα συν πλην 10%
επισης απο το τεχνικο μενου μπορεις να πειραξεις λιγο το v2
δεν εχεις πολλες δυνατοτητες ομως μια και ο v1 χρησιμοποιειτε για την αποψυξη της σομπας
κι επισης θα πρεπει αν βαλεις καποιο νταμπερακι στο παιδικο για να στελνεις περισσοτερο αερα στο αλλο
δωματιο
δεν απαντησες ομως για τα αλλα γιατι συνηθως δεν πειραζουμε χρονους και μαλιστα πολυ αλλα την ριψη πελλετ και τον αερα

αυτά που έστειλες είναι τα κλαπέτα για κατεύθυνση αέρα εμπρός - πίσω στους δύο αεραγωγούς.
η ερώτηση είναι αν τα δυο μοτέρ που έχει πίσω λειτουργούν σαν ένα με μία ρύθμιση (που σε αυτό έχω καταλήξει εγώ) ή -και λόγω θέσης τους- αντιστοιχούν ένα για κάθε κανάλι

είσαι σίγουρος? γιατί αν τα κλαπέτα είναι γυρισμένα πίσω, όσο δυνατά και αν είναι τα μοτέρ
αέρα δεν βγάζει μπροστά. (ίσως να είναι για άλλα μοντέλα).
Τώρα όσον αφορά τους χρόνους, μείωσα το χρόνο αρχικής φόρτωσης πέλλετ γιατί πολύ απλά 2 λεπτά
φόρτωση ήταν πολλά και ξεχείλιζαν απ' έξω. Άσε που μέχρι να δω φλόγα γέμιζε ο θάλαμος καπνό σαν μπαμπάκι.
Τον χρόνο ανάφλεξης τον πήγα στα 20' και έσωσα τις περιπτώσεις που το πέλλετ στην αρχική φόρτωση ήταν λίγο
γιατί γέμιζε με την φρόρτωση της φάσης IGNITION.
δεν ξέρω πως όλα αυτά επηρεάζουν το κόλλημα του κοχλία, γιατί εκτός αυτού δεν έχω άλλο πρόβλημα