Πρέσσα pellet homemade: λέτε να το τολμήσω;!;!;!

mastoras έγραψε: Απο το πρωί που είδα το μήνυμα σου, σκεφτόμουν πως να σε πείσω για να αλλάξεις την γνώμη σου.

Αλλά μετά το χάλι σε παρόμοιο δικό μου θέμα.....νομίζω ...αν και δεν θέλω ακόμα να το παραδεχτώ......κρίμα.

Το πιασες Δημητρη! Σημερα οπως σου ειπα θα ετοιμασω το τριμα καθαρου ξυλου και προχωραμε κανονικα με τον σχεδιασμο που ειπαμε και το ταξιδι για δοκιμες!

Αγαπητε κυριε ,το καταληλοτερο των μηχανολογικων υλικων για die-ring-press ειναι το kevlar.Τα αλλα οπως το st-52 ειναι προχειροποιοτητα με κοντη ζωη.Σεμνα και ταπεινα απο μηχανικο κατασκευων μηχανων

kosmidis80 έγραψε: Kαι καπως ετσι με το που γυρισουμε απο την αδεια, ξεκιναμε την κατασκευη!

Στο σημειο αυτο να πω δημοσια ενα μεγαλο ευχαριστω στον φιλο Θεοδοση Κεχιδη και την εταιρια Promex για την ευγενη χορηγια ενος αξονα με τρια ρολλερς για τα πειραματα μου!

Η κατασκευη λοιπον θα εχει να κανει με μια πρεσα καθετη ring die. Ενα ουσιαστικα υβριδιο, το οποιο θα δουλεψει οπως υπολογιζω με λιγοτερες στροφες απ οτι οι flat die και με περισσοτερη παραγωγικη ικανοτητα.
Η μητρα-δαχτυλιδι θα ειναι φτιαχτη απο εμας και την υπολογιζω απο St-52 λαμα, η οποια αφου τρυπηθει θα κουρμπαριστει στην επιθυμητη διαμετρο. Για τις πρωτες δοκιμες θα χρησιμοποιηθει 3φασικο μοτερ πιθανοτατα με ινβερτερ για να ρυθμισουμε τις στροφες στις βελτιστες και μετα βλεπουμε.
Σημαντικος παραγοντας θα ειναι η ευκολη σχετικα μεταφορα της πρεσας απο ΙΧ αυτοκινητο - αυτο δυσκολευει λιγο, αλλα θα το δουμε με τον αρχιμαστορα μου πως θα γινει.

Δυστυχως σχεδια δεν υπαρχουν και ετσι το οποιο λαθος θα μας πηγαινει πολυ πισω...

Μετα τις 26 λοιπον ξεκιναμε!!!!

Με την διαφορα ομως οτι St-52 δουλευω και εχω, ενω kevlar οπως λες ??? Ξερεις κανεναν που να μπορει να φτιαξει στο σχεδιο που θα δωσω? απο τιμη?

Περιεργο βεβαια αυτο που αναφερεις, γιατι η St-52 αντεχει σε επαφη και τριψιμο με αδρανη τουλαχιστον 5 χρονια, στο ξυλο θα κολωσει?

kosmidis80 έγραψε:

mastoras έγραψε: Απο το πρωί που είδα το μήνυμα σου, σκεφτόμουν πως να σε πείσω για να αλλάξεις την γνώμη σου.

Αλλά μετά το χάλι σε παρόμοιο δικό μου θέμα.....νομίζω ...αν και δεν θέλω ακόμα να το παραδεχτώ......κρίμα.

Το πιασες Δημητρη! Σημερα οπως σου ειπα θα ετοιμασω το τριμα καθαρου ξυλου και προχωραμε κανονικα με τον σχεδιασμο που ειπαμε και το ταξιδι για δοκιμες!

πολλη μυστηκοπαθεια ρε παιδια!!!
σου ευχομαι καλη επιτυχεια σε οτι κανεις!!!!το ταξιδι των δοκιμων ειναι ενα ακομα ποιο δυσκολο κομματι στο θεμα πελλετ? προσεξε της μιξης και αν συνφερεινα βγαλεις πελλετ(χρονος-καταναλωση ενεργειας-χρημα)οπως ελεγε και ο βιομαζηστης.παντος να ξερεις λυση υπαρχει αλλα πρεπει να ριξη χρονο και διαβασμα οστε να βγαλεις καθαρο ξυλο πελλετ,ακομα και για εμποριο!!!!

Δεν υπαρχει μυστικοπαθεια σε κατι βρε φιλε Χρυσαφη! στειλε μου αν θες στο Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. tο τηλ σου να τα πουμε.

Αγαπητε ,εαν εισαι στην θεσσαλονικη τοτε απευθυνσου στον ορφανιδη στην σινδο απεναντι απο τον κουμακη.Δεν εχω λογο να σου προτεινω αλλον στην Θεσσαλονικη διοτι μ αυτον γινεται σοβαρη δουλειαδεν μπορει να σου δωσει κανενας σοβαρος αν δεν δει κατασκευαστικο σχεδιο.Ενας δευτερος πολυ καλος ειναι η εταιρια τεχνοφορμ στο πεδινο Κιλκις και αυτος πολυ αξιοπιστος στην συνεργασια ετων.Τελος παντων το να προτεινης σε καποιον εναν κατασκευαστη ειναι δυσκολο διοτι μπορει να κατηγορηθης για πολλα.Το St.52 συγκριτικα υστερει παρα πολυ οταν το δεις σε βαθος.Φιλικα db

demetrios bonias έγραψε: Αγαπητε κυριε ,το καταληλοτερο των μηχανολογικων υλικων για die-ring-press ειναι το kevlar.Τα αλλα οπως το st-52 ειναι προχειροποιοτητα με κοντη ζωη.Σεμνα και ταπεινα απο μηχανικο κατασκευων μηχανων

kosmidis80 έγραψε: Kαι καπως ετσι με το που γυρισουμε απο την αδεια, ξεκιναμε την κατασκευη!

Στο σημειο αυτο να πω δημοσια ενα μεγαλο ευχαριστω στον φιλο Θεοδοση Κεχιδη και την εταιρια Promex για την ευγενη χορηγια ενος αξονα με τρια ρολλερς για τα πειραματα μου!

Η κατασκευη λοιπον θα εχει να κανει με μια πρεσα καθετη ring die. Ενα ουσιαστικα υβριδιο, το οποιο θα δουλεψει οπως υπολογιζω με λιγοτερες στροφες απ οτι οι flat die και με περισσοτερη παραγωγικη ικανοτητα.
Η μητρα-δαχτυλιδι θα ειναι φτιαχτη απο εμας και την υπολογιζω απο St-52 λαμα, η οποια αφου τρυπηθει θα κουρμπαριστει στην επιθυμητη διαμετρο. Για τις πρωτες δοκιμες θα χρησιμοποιηθει 3φασικο μοτερ πιθανοτατα με ινβερτερ για να ρυθμισουμε τις στροφες στις βελτιστες και μετα βλεπουμε.
Σημαντικος παραγοντας θα ειναι η ευκολη σχετικα μεταφορα της πρεσας απο ΙΧ αυτοκινητο - αυτο δυσκολευει λιγο, αλλα θα το δουμε με τον αρχιμαστορα μου πως θα γινει.

Δυστυχως σχεδια δεν υπαρχουν και ετσι το οποιο λαθος θα μας πηγαινει πολυ πισω...

Μετα τις 26 λοιπον ξεκιναμε!!!!