Υδρογονοκίνηση: προσοχή!!!

Tοποθέτηση συσκευών «υδρογονοκίνησης» σε οχήματα.
ανακοινωση της Γενικης Γραμματειας Καταναλωτη

ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
Ημερομηνία: 5 Δεκεμβρίου 2012
Θέμα: Tοποθέτηση συσκευών «υδρογονοκίνησης» σε οχήματα.
Το τελευταίο διάστημα διαπιστώθηκε η διάθεση στην ελληνική αγορά συσκευών ή
και συστημάτων «υδρογονοκίνησης» για εγκατάσταση σε οχήματα (κιτ
υδρογονοκίνησης, συσκευές υδρογόνου, συσκευές ηλεκτρόλυσης κ.λ.π.), τα οποία
προωθούνται ως εναλλακτικές λύσεις για εξοικονόμηση καυσίμων. Μάλιστα κάποια
από τα εν λόγω προϊόντα προωθούνται μεταξύ άλλων με τον ισχυρισμό: «Νερό
για καύσιμο. Κάντε το αυτοκίνητό σας υβριδικό με χαμηλό κόστος». Συχνά
μάλιστα οι υπεύθυνοι διάθεσης αυτών των προϊόντων επικαλούνται μελέτες
εργαστήριων και εγκρίσεις ΚΤΕΟ.
Από έρευνα της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή προέκυψε ότι σε άλλες χώρες,
όπως για παράδειγμα στις Η.Π.Α, για ανάλογα προϊόντα, η αρμόδια αρχή για την
προστασία των καταναλωτών αποφάνθηκε ότι προωθούνται με ψευδείς
επιστημονικοφανείς εξηγήσεις και έχει καταγγείλει στο αρμόδιο Δικαστήριο
την εν λόγω πρακτική ως αθέμιτη και παραπλανητική.
Η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή με γνώμονα την προστασία των οικονομικών
συμφερόντων των καταναλωτών έχει ήδη προχωρήσει σε σχετική έρευνα σε
συνεργασία με άλλες συναρμόδιες αρχές.
Στα πλαίσια αυτά η Διεύθυνση Τεχνολογίας Οχημάτων της Γενικής Γραμματείας
Μεταφορών του υπουργείου Ανάπτυξης μας γνωστοποίησε ήδη ότι τα εν λόγω
συστήματα «υδρογονοκίνησης» δεν εμπίπτουν σε κάποιο Ευρωπαϊκό ή διεθνή
κανονισμό (της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη) και
δεν υφίσταται θεσμικό πλαίσιο για την έγκρισή τους. Η τοποθέτησή τους σε
οχήματα δεν επιτρέπεται, δεν περιλαμβάνεται στις επιτρεπόμενες
μετατροπές/διασκευές και κατά συνέπεια δεν γίνεται αποδεκτή από τα ΚΤΕΟ.
Επιπλέον ζητήθηκαν από τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή και έχουν ήδη
παραληφθεί, οι σχετικοί τεχνικοί φάκελοι από τις εταιρείες που τα διακινούν στην ελληνική αγορά. Από τη μέχρι τώρα εξέταση τους δεν προκύπτει επαρκής
τεκμηρίωση των ισχυρισμών τους για εξοικονόμηση καυσίμων και για
μετατροπή των αυτοκινήτων σε υβριδικά με χαμηλό κόστος. Κατ’ εφαρμογή
των διατάξεων του ν. 2251/94 «Προστασία των καταναλωτών» ξεκίνησαν οι
διαδικασίες για την επιβολή κυρώσεων.
Με βάση όλα τα ανωτέρω η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή καλεί τους
καταναλωτές να μη προβαίνουν στην αγορά των εν λόγω προϊόντων.

επιδει το ενλογο ποστ το είδα σε πολλά φόρουμ να σας δώσω μια διάσταση του θέματος γιατί πραγματικά είναι πολύ μεγάλη υπόθεση παίζονται τεράστια συμφέροντα και φυσηκα όχι τα δικά μας αλλά των μεγάλων εταιριών πετρελαίου
η υπόθεση υδρογονοκηνηση τα τελευταία χρονιά ανέβηκε σε πολύ υψηλά επίπεδα καθώς πάρα πολλά άτομα ασχολήθηκαν με αυτό το θέμα και γίνανε πάρα πολλες δόκιμες απο πολλούς μιλάμε για πάρα πολλες δόκιμες εκατομμύρια θα έλεγα και άρχισε να φαίνεται φως στο ορίζοντα και φυσηκα να φαίνεται και η μείωση στα καύσιμα σε παράλληλη καύση μέχρι εδώ ήταν όλα καλά
όμως όταν κάποιοι είπαν γιατί να μην κάνουν το αμάξι να καίει μόνο υδρογόνο αφου απο δόκιμες που έγιναν αποδίδει καλύτερα και δεν βγαζει ρύπους ΑΛΛΑ θα χαθούν ΠΟΛΛΑ ΠΟΛΛΑ εκατομμύρια δολάρια απο της τσέπες των πετρελαιαδων και εκεί άρχισε ο αγώνας βάλανε τα ινστιτούτα καταναλωτή στην μέση ότι είναι άπατη αυτό και πολλά άλλα και πλέον όσοι τα κατασκευάζουμε θα πρέπει να πάμε να πιστοποιήσουμε τις συσκευές τις οποίες κατασκευάζουμε με βάση κάποια κριτήρια τα οποία περιμένουμε όλοι να θεσπιστούν παγκοσμίως όμως οι πετρελαιαδες δεν το θέλουν αυτό θέλουν να κλείσει εντελώς το θέμα υδρογόνο και πιέζουν τρομερά προς αυτό τον τομέα
φανταστείτε ότι όλες οι εταιρίες που κατασκευάζουν αυτοκίνητα υδρογόνου τα έχουν ρήξη στον πάτο και προσπαθούν να συνεχίσουν να προωθούν τα αυτοκίνητα με πετρέλαιο και βενζίνη (honda-hammer-vw-toyota) είναι κάποιες απο τις εταιρίες που τα παρουσίασαν και όμως δεν βλέπουμε να τα προχωράν και κάποιες τα απέσυραν εντελώς όπως h hammer
ετοιμάζεται μεγάλη μάχη και πολλες αλλαγές
κρατήστε μικρο καλάθι για όσα λέγονται

δημητρη ... μιλαμε για συσκευες που κυκλοφοραν και με υποτιθεμενες πιαστοποιησεις
οπως και διαφορες πατεντες με μαγνητακια και ιονισμους και δεν ξερω τι αλλο

και μην νομιζεις οτι το υδρογονο θα ειναι πανακεια ...ηδη χρησιμοποιειται στην αμερικη με κοστος οσο και η βενζινη

dimlyk έγραψε: δημητρη ... μιλαμε για συσκευες που κυκλοφοραν και με υποτιθεμενες πιαστοποιησεις
οπως και διαφορες πατεντες με μαγνητακια και ιονισμους και δεν ξερω τι αλλο

και μην νομιζεις οτι το υδρογονο θα ειναι πανακεια ...ηδη χρησιμοποιειται στην αμερικη με κοστος οσο και η βενζινη

αγγλια υπάρχει εταιρία που κάνει σεμινάρια για την υδρογονοκηνηση και δίνουν και χάρτη αναγνωρισμένο στην ευρωπη απο εκεί ξεκίνησε η ιστορία

Εταιρείες ξοδεύουν δις για να καταφέρουν την κίνηση των αυτοκίνητων με υδρογόνο και οι μάγκες με 5 κατοστάρικα τα καταφέρνουν, θυμίζει την ιστορία με τα μαγνητάκια που κάνουν οικονομία καυσίμου και τα βραχιόλια που σου δίνουν δύναμη κτλ.....

Αυτό που κάνουν στην ουσία είναι ότι με αυτή την διαδικασία μπερδεύουν τον λ και δίνει φτωχότερο καύσιμο, το οποίο μπορούμε να το κάνουμε και μόνοι μας πηγαίνοντας σε ένα προγραμματιστή και του λέμε να ρυθμίσει το αυτοκίνητο με γνώμονα την οικονομία!!!!

Μην τα πιστεύετε αυτά!
Χρειάζεται χρόνος ακόμα για να το δούμε όπως πρέπει

paidia siskeves idrogonou?..ena 15% an pareis to polu kai na kaneis kai kolotoumpes.10 mines etrexa se oli tin ellada gia seminariakai apotelesma 0