Τζάκια Ενεργειακά

Σε σειρα ειναι, γιατι τα δευτερα παραλαμβανουν τον αερα του πρωτου, ενισχυεται η δυναμη τους (οπως αναλογα θα συνεβαινε σε αντιστασεις ρευματος) στ ροη ετσι. Παραλληλα θα μπορουσαμε να τα πουμε αν τραβουσαν ολα απο τον ιδιο χωρο μαζι και εστελναν σε εναν αλλον χωρο, οποτε θα προστιθεταν θεωρητικα ο ογκος του αερα.
Πρακτικα εισαι στο νοημα και θα βρεις ακρη και θα βοηθησεις και αλλους ετσι. Να σε προιδεασω ηθελα προς αποφυγη του κακου σεναριου.. Δεν θα ζοριζονται επειδη θα εχουν αντιστασεις αλλα επειδη θα παρουν περισσοτερες στροφες λογω τ ''σπρωξιματος'' του προηγουμενου μεγαλυτερου αν δεν ταιριαζουν τα κυβικα. Επισης αν το μεγαλο δινει περισσοτερα κυβικα τοτε τα μικρα θα το φρεναρουν (αυτα θεωρητικα, διοτι τ μεγαλο στ αρχη εχει τριβες και πτωση στην ροη του, αλλα ποσες ακριβως?). Αφου ειναι ''κιτ'' τ εταιρειας θα ειναι υπολογισμενα αυτα, εσυ προσεξε τα αυτα εφ οσον δεν βαλεις αυτο που προτεινουν αυτοι.
Ειναι ατελειωτη η καθε συζητηση, εν προκειμενω γιατι η εταιρεια εβγαλε κιτ αναβαθμισης? Ελλατωματικιο κακα υπολογισμενο μοντελο μηπως? και αντι να διορθωσουν σωστα (σωστα εννοω με δικη τους χασουρα, η εστω χωρις εξτρα κερδος απ αυτο) ωστε να δινουν το κιτ φθηνο, αυτοι το βαρανε στο κεφαλι.. Διαβασε, ψαξε, βρες, αντιστοιχα μοτερ φθηνα κτλ και προσεχε μονο τους συσχετισμους μεταξυ τους. Το ''κιτ'' στο χρωστανε μην το πληρωσεις, παιδεψου μονος αλλα μην τους δινεις φραγκο παραπανω.

Στελιος1 έγραψε: Σε σειρα ειναι, γιατι τα δευτερα παραλαμβανουν τον αερα του πρωτου, ενισχυεται η δυναμη τους (οπως αναλογα θα συνεβαινε σε αντιστασεις ρευματος) στ ροη ετσι. Παραλληλα θα μπορουσαμε να τα πουμε αν τραβουσαν ολα απο τον ιδιο χωρο μαζι και εστελναν σε εναν αλλον χωρο, οποτε θα προστιθεταν θεωρητικα ο ογκος του αερα.
Πρακτικα εισαι στο νοημα και θα βρεις ακρη και θα βοηθησεις και αλλους ετσι. Να σε προιδεασω ηθελα προς αποφυγη του κακου σεναριου.. Δεν θα ζοριζονται επειδη θα εχουν αντιστασεις αλλα επειδη θα παρουν περισσοτερες στροφες λογω τ ''σπρωξιματος'' του προηγουμενου μεγαλυτερου αν δεν ταιριαζουν τα κυβικα. Επισης αν το μεγαλο δινει περισσοτερα κυβικα τοτε τα μικρα θα το φρεναρουν (αυτα θεωρητικα, διοτι τ μεγαλο στ αρχη εχει τριβες και πτωση στην ροη του, αλλα ποσες ακριβως?). Αφου ειναι ''κιτ'' τ εταιρειας θα ειναι υπολογισμενα αυτα, εσυ προσεξε τα αυτα εφ οσον δεν βαλεις αυτο που προτεινουν αυτοι.
Ειναι ατελειωτη η καθε συζητηση, εν προκειμενω γιατι η εταιρεια εβγαλε κιτ αναβαθμισης? Ελλατωματικιο κακα υπολογισμενο μοντελο μηπως? και αντι να διορθωσουν σωστα (σωστα εννοω με δικη τους χασουρα, η εστω χωρις εξτρα κερδος απ αυτο) ωστε να δινουν το κιτ φθηνο, αυτοι το βαρανε στο κεφαλι.. Διαβασε, ψαξε, βρες, αντιστοιχα μοτερ φθηνα κτλ και προσεχε μονο τους συσχετισμους μεταξυ τους. Το ''κιτ'' στο χρωστανε μην το πληρωσεις, παιδεψου μονος αλλα μην τους δινεις φραγκο παραπανω.

Δηλαδή σε μία κασέτα με 2 βεντιλατέρ 160χ2=320m3 /hour , το επιπρόσθετο βεντιλατέρ τουαλέτας που μπορεί να βάλει κανείς πρέπει να είναι και αυτό 320m3/hour?
Επίσης,αυτό το βεντιλατέρ τον αέρα τον διοχετεύει στην οπή που υπάρχει στο πίσω μέρος της βάσης της κασέτας; Οι invicta και salgueda 800gv έχουν τέτοια τρύπα εκεί.Η Zena την έχει εντοπίσει και την έχει κλείσει με λαμαρινάκι καθοδηγούμενη από τον ASTERIS αν θυμάμαι καλά...

Δεν εχει πρεπει, ουτε λεω κατι με αριθμους γιατι δεν γνωριζω (εγω στ αρχη καταλαβα για 2χ75 κυβικα, τωρα λετε για 2χ160 αλλα δεν εχει σημασια αυτο). Μονο την επισημανση εκανα στ φιλο (και αυτη διοτι δοκιμαζει μονος του) οτι υπαρχει και αυτη η περιπτωση, να καει ανεμιστηρας λογω χαμηλου φορτιου και πολλων στροφων.

έγραψε: @tsigpan
Από τις φωτογραφίες επιβεβαιώνεται η λειτουργία της φυσικής ροής, με ανοιχτή την πόρτα επικοινωνούν οι χώροι και υπάρχει ελεύθερη ροή, με κλειστή την πόρτα πέφτει η ροή καθώς δεν μπορεί η υπερπίεση στον θάλαμο να στείλει πολύ αέρα στο δωμάτιο και τον στέλνει κυρίως στο σαλόνι.
Για τις απορίες σου
1. Προτού ανοίξεις και δεύτερη τρύπα χαμηλά από την άλλη πλευρά, με θερμόμετρο φούρνου δες την διαφορά στην θερμοκρασία μεταξύ των δυο περσίδων. Από τη μέτρηση θα φανεί το αν είναι απαραίτητο.
2. Μια τρύπα 10x10 με ρυθμιζόμενη περσίδα νομίζω ότι αρκεί. Αλλά και ως έχει με την πόρτα η δουλειά γίνεται.
Αυτό που πρέπει οπωσδήποτε να γίνει είναι τα ανοίγματα στο πατάρι και μεγάλωμα των δυο πλαϊνών ή πρόσθεση νέας περσίδας στο κεντρικό τμήμα για να έχεις μεγαλύτερη ροή και με χαμηλότερη θερμοκρασία στο σαλόνι.

Καλησπέρα φίλε Stavrax. Σήμερα κατάφερα να μετρήσω θερμοκρασία και είναι 90 βαθμοί. Και στις 3 περσίδες έχω την ίδια θερμοκρασια.Αρα για να βελτιώσω την κατασκευή πρέπει να προσθεσω μονο τις θυρίδες εκτόνωσης στο πατάρι και την μια κεντρική.

tsigpan η ροη πεφτει με κλειστη τ πορτα τ τζακιου διοτι η καπνοδοχος εχει μια ''Α'' δυναμη απορροφησης, ενω η φυσικη ροη (λογω μικροτερης διαδρομης-υψους κτλ) μια ''Β'' δυναμη απορροφησης μικροτερης της ''Α''. Με ανοιχτη τ πορτα η καπνοδοχος βρισκει τα ποσα αερα που χρειαζεται απο το ελευθερο ανοιγμα τ εστιας και ετσι ''περισευει'' αερας και μπορει και δουλευει και η φυσικη ροη στ περσιδες. Με ενα απροσμενο (ουσιαστικο ομως) τελικο συμπερασμα οτι.. Το σπιτι σου εχει σοβαρες απωλειες, προσεξε πρωτα αυτες..